氛围灯光学检测设备供应商 光色科技供应

光色科技光学课堂小知识：汽车内饰氛围灯是汽车座舱内装饰照明灯或辅助照明灯，能提升汽车内饰品质，营造座舱内的灯光氛围，甚至起到调节驾乘人员情绪，缓解疲劳的作用。汽车内饰氛围灯的构成包括光源和导光体，光纤是一种易安装、**环保、使用寿命长的高性价比导光光学材料，应用于氛围灯，有着很好的装饰效果，成了诸多主机厂的选择，如何设计和使用光纤也成了众多厂商亟待解决的问题，本文将着重介绍光纤的特点，光源的要求以及总成的安装。光纤的简介。光纤之所以能长距离导光决定于光纤的的材料结构，它是由高折射率的纤芯和低折射率的纤皮构成，也就是说光纤是一种由纤芯和纤皮两种材料构成的光导体，光纤导光必须具备的条件是纤芯折射率大于纤皮折射率，入射光在光纤芯皮界面产生全反射、反射和折射，折射光穿过纤皮层从光纤侧面射出，反射光再次反射和折射，多次的全反射、反射和折射使得光纤长距离导光。光纤区别于其它导光材料的特点：频带宽，损耗低，重量轻，性能可靠。按用途光纤分为两大类，即通信光纤和非通信光纤智能光源色卡颜色过程质量管控：在色卡中点亮目标色与样件进行颜色目测比对。氛围灯光学检测设备供应商

GSA1000 氛围灯模组光色检测校准系统设备功能 RGB色坐标Cx, Cy与光通量Lm采集 支持LIN通讯协议，校准参数通过LIN回写，校准结果的验证（在256色配置文件库，自由选择） 支持直射式的氛围灯模组的光色参数采集，同时根据客户需求可定制侧发光收光器 系统支持多通道烧录和校准，提升工作效率 系统可自动判定OK/NG（可选配激光或记号笔标记方式） 支持测试结果数据上传至MES系统（可选项） 操作界面windows系统、上位机软件使用C#编写，根据客户需求建立产品数据管理，生产测试报告 自动化智能装备组成：上料、烧录、校准、打标、下料工位，烧录、检测校准配置工控机氛围灯光学检测设备供应商GSS1000智能光源色卡定制化灯珠，色域范围广，满足大部分主机厂对颜色的要求。

光色科技光学课堂小知识： 青铜级别的校准算法：这种校准算法校准的LED灯珠通常在白光区域的色坐标偏差会来到±0.02，加入光导组件后色坐标偏差会达到±0.022~±0.024。 钻石级别的校准算法：通常这种算法纠正过的LED灯珠在白光区域色坐标偏差可以达到±0.01，加入光导组件后色坐标通常落在±0.012~±0.014的范围内。 高级的算法：基于对PCBA特性进行大量分析后产生的动态算法，这种算法能够实现较高的校准精度，能够达到LED灯珠校准后白光区域色坐标偏差达到±0.005，加入光导组件后色坐标偏差仍然在±0.007~±0.009之间小于±0.01。

光色科技光学课堂小知识： 颜色标定有两层意思：一个层面是颜色的检测，流程一般要做经过几步验证统一对标的工作。一般使用光色测量的仪器颜色精度都在小数点后三位，高精度的检测要求，首先需要对所使用仪器的准确度（精度）进行检测，检查验证是否满足检测精度要求；而后使用该设备测量检测的产品是否符合设定的生产目标要求。另一个层面的是校准标定，在氛围灯的生命周期中，由于LED光源自身物理特性的动态变化如温度变化、以及长期使用的光衰等因素，还有配光元件的物理性质差异导致的颜色变化，需要对不同PCBA的性能进行校准和补偿。这个动作也被称作为颜色标定。在光学方面，光色具备光学部件标定能力，LED亮色度的校准和温度补偿算法开发及验证能力。

光色科技基于格栅灯检测核心算法：高精度基于模板匹配的格栅灯纠偏算法通过多尺度匹配和特征点精确匹配，能够准确捕捉格栅灯的细微偏差，实现高精度的纠偏操作。相比传统手动布点，其精度得到了极大提升，有效保障了光学亮色度检测的准确性。高效性该算法实现了自动化处理，从图像获取到纠偏完成，无需人工过多干预，缩短了校准时间，提高了检测效率，满足了工业生产中对检测速度的要求。鲁棒性强算法采用归一化相关系数匹配等方法，对光照变化、噪声等干扰因素具有较强的抵抗能力，能够在复杂的光学检测环境中稳定工作，保证纠偏结果的可靠性。光色科技构建24小时全时响应机制，始终坚持以客户为中心的服务理念。氛围灯EOL检测设备厂家

GSF1000氛围灯总成检测系统软硬件支持多种行业标准通讯协议。氛围灯光学检测设备供应商

光色科技光学课堂小知识：2005年后LED灯迅速发展，LED以热量少，体积小，寿命长等优点，取代卤素灯，成为汽车光纤照明的光源，成为光纤在汽车上的应用主要光源配件，目前所有汽车氛围灯的光源均采用LED光源。LED灯的优点是其色温可控，基本上想用什么颜色都可以得到满足，除了红黄蓝绿等彩色可选，白光LED也有不同色温可选，给了灯光设计师无限的发挥空间；打造汽车座舱内舒适的灯光氛围，对光源色温的要求是应该是谨慎和严格的。汽车氛围灯作为车内辅助照明灯，其功率是一个重要性能指标，一般不宜过大，功率过大，LED芯片工作时热量大，散热解决不好的话会严重影响LED灯的寿命，功率过大驾舱内灯光过亮会干扰驾驶员**驾驶，目前国内对氛围灯亮度没有统一标准要求，从前些年来诸多汽车制造商配套使用的氛围灯光源的经验看，选择使用0.2W电功率贴片LED较为合适。用的LED实现光源变色易如反掌，成熟的LED控制驱动器可以驱动RGB模式或是RGBW模式的LED，呈现出上百种光变化效果，满足车内个性化的氛围灯灯光效果。氛围灯光学检测设备供应商

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